Dal 6 novembre 2025, la linea Cumana di EAV aggiunge un tassello fondamentale al suo percorso: la nuova stazione di Baia, nel cuore dei Campi Flegrei. Un’opera che unisce mobilità moderna e valorizzazione culturale, permettendo a residenti e visitatori di raggiungere con facilità una delle aree più affascinanti di Napoli e della sua costa.

Un nuovo accesso ai Campi Flegrei

Situata in via Terme Romane, a Bacoli, la stazione di Baia è molto più di una semplice fermata. È una porta d’ingresso verso un territorio ricco di storia: il Parco Archeologico Sommerso di Baia, le terme romane, il Castello Aragonese e il porticciolo turistico.
Realizzata su un’area di circa 3 000 m², la struttura è stata progettata per integrarsi armoniosamente con il paesaggio flegreo. L’investimento complessivo della prima fase ammonta a 37 milioni di euro, mentre un ulteriore finanziamento di 14 milioni completerà il sottopasso pedonale verso il lungomare entro il 2027.

Design e richiami al territorio

Il linguaggio architettonico della stazione è ispirato ai colori e ai materiali naturali dei Campi Flegrei: tufi, pietre laviche e tonalità che evocano le rovine sommerse di Baia. L’interno ospita installazioni e elementi che richiamano la storia antica del luogo, rendendo questa fermata un vero e proprio punto d’incontro tra passato e futuro.

Servizio ferroviario e collegamenti

Dal giorno dell’apertura, i treni della Cumana effettueranno fermata regolare a Baia.
Secondo il comunicato EAV, i primi convogli del 6 novembre saranno:

• Treno 90837 (partenza da Torregaveta 08:38, arrivo Baia 08:43)

• Treno 90858 (partenza da Gerolomini 09:01, arrivo Baia 09:12)

La nuova fermata migliora la connessione fra Torregaveta, Pozzuoli e Napoli, alleggerendo il traffico stradale e incentivando la mobilità sostenibile nell’area flegrea.

Un’opera per residenti e turisti

Con la sua posizione strategica, la stazione di Baia diventa un riferimento sia per chi vive nella zona sia per chi desidera scoprire il suo straordinario patrimonio storico e naturale. È un tassello di una rete in crescita che punta a rendere i trasporti pubblici un’esperienza culturale, non solo un servizio.

Scheda tecnica

• Linea: Cumana (EAV)
• Stazione: Baia (Bacoli – via Terme Romane)
• Apertura al pubblico: 6 novembre 2025
• Superficie: ~3 000 m²
• Investimento: € 37 milioni (fase 1) + € 14 milioni (fase 2 entro 2027)
• Servizio iniziale: regolare con treni a cadenza standard EAV
• Particolarità: architettura ispirata ai Campi Flegrei e accesso diretto al parco archeologico e al porto di Baia